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導軌消磨過程中產生振動的原因有很多，有強迫，自激和混合等多種振動原因。他們之間振動的關系也有點復雜。所以為了能夠清晰明了的了解振動的原因和他們之間的關系，我們可以通過實驗證明！

磨削過程中的振動，和一般的機械加工一樣，可以分為強迫振動、自激振動和混合顫振。強迫振動的特點是機床工藝系統(tǒng)中存在一激振源，其振動頻率和激振源頻率相等，和磨削量的大小無關。

由于磨削加工的特殊之處，磨削顫振也比一般切削顫振復雜。實踐中，多數(shù)采用試湊法，即改變磨削參數(shù)，如砂輪品質或增加機床剛性來消除磨削顫振。

1.工件表面波紋分析 目的是確定工件表面波紋的頻率分布和幅值大小，為其它測試工作提供依據(jù)，并用來評價最后效果。

2.磨削試驗 由前面分析可知，砂輪連續(xù)磨削的時間、深度對各種振動的影響是不一樣的。所以，在不同條件下進行磨削試驗并測定振幅和頻率，以確定振動的類別。

3.空運轉試驗 其目的是研究刀具和工件之間在空運轉時產生的相對振動頻率與磨削實驗中測得的振動頻率是否相關。

4.激振試驗 該試驗是為了研究振動是和系統(tǒng)中那一階固有頻率相關而進行的。找出與磨削實驗中出現(xiàn)顯著的振動頻率相近的固有頻率，測定在這一固有頻率下的振型，可為機床結構改進提供依據(jù)。

通過以上的實驗，我們可以得到自己想要的結果，每一種實驗得出的結果都不一樣，有的可以測試時間，有的可以測試深度等。